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2018-10-19 00:54 来源:漳州新闻网

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  如果不能拿到更多的钱,我们就不能加快发展,就不能够获得市场地位。这对于海淘剁手党和追求品质消费升级的用户而言,无疑将带来极大便利。

果不其然,2018年的世界经济论坛年会上,区块链奏响强音。(记者曾德金整理)

  除了设备销量不佳,类似于PC时代的office系列或手机上的各种APP的杀手级应用,虚拟现实产业中也尚未出现。造车是很多企业家的终极梦想,都想摘取这颗皇冠上的明珠。

  实际上,近年来像王先生这样的车主不在少数,因为全国各地的车管部门限制二手车迁入本地市场,市场上国一、国二环保标准的二手车几乎一度没有了市场,其价格也因此一落千丈!一般能卖到报废补贴已经不错了,甚至一些车况不好的车型,往往选择了直接开进汽车报废厂。那么,立法时应该注意什么?对此,全国政协委员、中国财政部财政科学研究所所长刘尚希表示,中国在进行房地产税立法时应格外注意一点,即不能简单地照搬国外征收房地产税的做法,将房地产税设置为一种对居民普遍征收的财产税,更合理的做法应是把房产税当作一种面向少数人以调节住房消费为目的的调节税来立法。

新兴娱乐项目背后,是正在悄然崛起的碎片化消费市场。

  因此从某种意义上说,像文章开头的车主王先生只能逐渐理解车市的这种变化,以便伺机调整自己今后的汽车消费观念。

  有业内人士称,独立运行的设备在2018年或许会大量涌现。出发前夜,葛芳给孩子收拾了一大包行李,纸尿裤、换洗衣物、奶瓶、辅食……这些都是宝宝日常所需。

  数据显示,在三地协同调控下,2017年京津冀楼市同步降温,其中,二手住宅降温明显。

  一些二手车专业人士分析认为,中国二手车市场目前已经呈现专业化趋势,今后再也不会有消费者为了购买一辆二手车而去异地选购,消费者希望在家门口购买二手车,并需要商家提供品牌、金融、质保等一系列服务。在二手车交易流通环节,已经开始出现多种交易业态,比如收购商、拍卖商、服务商、金融提供商、售后保障商等等,因此反映到二手车市场上,即使全国范围内全面放开二手车限迁,也不会对二手车价格带来根本性的冲击。

  但是这项政策似乎迟迟不能落实到位,截至2017年年底,仍有超过几十个地级市还没有放开限迁政策,为此国务院还专门成立了一个督导组,推动该项政策的落实。

  新能源电动车的发展进步与充电设施的不断完善,也为电动汽车分时租赁提供了充分条件。

  一些二手车专业人士分析认为,中国二手车市场目前已经呈现专业化趋势,今后再也不会有消费者为了购买一辆二手车而去异地选购,消费者希望在家门口购买二手车,并需要商家提供品牌、金融、质保等一系列服务。随着市场飞速发展,迷你歌咏亭行业竞争也日趋激烈。

  

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北海:“向海经济”打造开放新高地 谱海上丝路新篇章
发表时间:2018-10-19 15:07来源:中国经济网

摘要提示:北海,是南珠之乡,是海上丝绸之路的始发港,是中国通往东盟的海上桥头堡,是北部湾经济区开放开发建设的新高地。2017年4月,习近平总书记视察广西,首站到北海,要求北海打造好向海经济,写好新世纪海上丝路新篇章,为北海的发展指明了前进方向、注入了强劲动力。

  【风从海上来】北海:“向海经济”打造开放新高地 谱海上丝路新篇章

  北海,是南珠之乡,是海上丝绸之路的始发港,是中国通往东盟的海上桥头堡,是北部湾经济区开放开发建设的新高地。2017年4月,习近平总书记视察广西,首站到北海,要求北海打造好向海经济,写好新世纪海上丝路新篇章,为北海的发展指明了前进方向、注入了强劲动力。

  如今,北海正以全新的姿态扬帆启航,结合自身优势,调整战略布局,海丝路文化、向海经济、生态宜居的独特魅力,成为新时代下北海发展的靓丽名片。

  打造好“向海经济”:形成产业集群 借港远销东南亚

  近年来,古代海上丝绸之路始发港之一的广西北海市致力于发展临港经济,借助“一带一路”倡议和区位优势,以港口为依托建立起电子信息、新材料、石油化工等多位一体现代产业格局,走出了一条开放、创新的“向海经济”发展之路。随着开放水平的提升,北海港口的国际航线日益密集,贸易量越来越大,依托港口和临港产业集群的“向海经济”发展正如火如荼。

铁山港。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

  北海港总经理助理李浦业接受经济日报-中国经济网记者采访时介绍:“铁山港目前只开发了十分之一,潜力非常大,分三期实施建设深水码头工程,建设泊位20个,设计综合通过能力8800万吨。铁山港承担着对东盟贸易的功能性作用,优势明显,较泛珠三角其他城市,离东南亚最近,人工费作业费相对较低,欢迎更多的企业来北海投资。”

  据记者了解,铁山港用五年的时间就达到广西其他港口需要二、三十年的时间才能够取得的吞吐量成绩。7#-20#泊位码头工程按计划推进,全部建成后,铁山港将向亿吨现代化大港的目标迈进坚实的一步。

北海工业园区内的作业车间。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

  突出的区位优势,潜力巨大的铁山港,确实为更多企业创造了远销东南亚的有利条件。记者走访北海市工业园区,无数电子产品走出铁山港,成为新时代海上丝绸之路的“见证者”。

  “全球每生产三台显示器,就有一台产自我们这里!”位于北海工业园区的中电产业园内,全球最大的液晶显示器生产企业冠捷显示科技北海基地一片繁忙,流水线上的显示器正在进行组装、检验和包装,随即发往东盟。工作人员告诉记者,这些年,全球显示器需求量总体下降,但“北海冠捷”因技术更新快,产量不降反升,2016年仅出口就达到300万台,其中约六成销往东盟。

  这样的企业在北海不止一家,优越的产业政策和扶持措施使得北海形成了工业产业聚合。近年来,北海发挥比较优势,坚持高标准产业规划,紧抓国家赋予的战略机遇,园区经济蓬勃发展。

  深化文旅融合 焕发海丝路文化新风采

  去年4月19日,习近平总书记到广西壮族自治区考察调研,首站来到了北海市的合浦汉代文化博物馆。10月9日,“风从海上来·改革进行时”泛珠三角区域集中采访活动走进这里,青铜器、陶器、水晶玛瑙、琥珀松石……眼前一件件精美的文物,生动展现了汉代合浦地区汉越文化走向融合统一的历程,也见证了北部湾地区与域外开展商贸、文化交流的悠久历史。

汉代出土的波斯陶壶。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄

  “合浦虽是广西北海的一个县,可作为汉代对外开放的重要窗口,是我国海上丝绸之路出土文物分布最集中、数量最多、种类最丰富的。”合浦汉代文化博物馆馆长廉世明介绍,博物馆内文物5200多件,国家一级文物21件,二级文物177件,三级文物289件,多来自东南亚、南亚、西亚和地中海地区,还有多件文物是国内甚至是世界上首次发现的。

  经济日报-中国经济网记者久久凝视着一件波斯陶壶,它是迄今为止我国出土年代最早的一件波斯陶壶,也是唯一一件东汉时期的波斯陶壶。它比扬州出土的隋代波斯陶壶还早500年左右,是汉王朝与波斯帝国交往的重要物证。在北海合浦追溯汉代海上丝绸之路的历史足迹,早在汉代,合浦就是海上丝绸之路的连接点和枢纽。

  北海的城市血脉里,一直有对外开放的基因,北海海上丝绸之路历史文化源远流长,底蕴深厚,富有特色。北海市委书记王乃学表示:“北海正进一步挖掘保护、开发利用,深化文化与旅游等方面的融合,让海丝路历史文化重放异彩。”

  发挥生态魅力:“绿水青山、碧海银滩”成亮丽名片

  北海有3000余亩红树林邻近市区,全国罕见,是动物的天堂,生态的屏障……天然氧吧“醉”了我们这群远道而来的记者。

红树林生态保护区。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

  密密匝匝的红树林铺成了一望无际的绿色海洋;远处的树冠上,几十只白鹭不时腾起;近处的滩涂里,招潮蟹和跳跳鱼欢快地跃动……“空气好、景色美、环境舒适。”正在金海湾红树林生态保护区木栈道上散步的一位游客称赞,如果说北海是一座可以深呼吸的城市,金海湾就是最佳去处。

  据经济日报-中国经济网记者了解,近年来北海市开展红树林保护与恢复工程建设,使红树林的总面积由2002年的3120公顷增加至目前的5000多公顷,增长约65%。金海湾红树林生态保护是北海市坚持“环保先行”的缩影。

  近日,北海的“布氏鲸”也是火遍全国。9月25日,三头布氏鲸在广西北海涠洲岛海域游动的视频刷屏朋友圈。这是今年继2月-4月在涠洲岛海域发现多头鲸鱼活动后的再次发现,是北海市海洋生态环境保护取得实质性成效的例证。

  记者通过走访看到,优质的生态环境使得北海旅游业发展渐入佳境,“候鸟老人”不断涌入,旅游景区也人头攒动。北海市委书记王乃学对记者表示:“生态就是北海的生命,良好的生态环境和优越的自然禀赋,是北海最亮丽的名片,也是北海赖以生存发展的宝贵财富。”

  北海城市血脉里早已根植开放基因,面向东南亚,背靠大西南,改革开放40年来,“珠城”北海在改革开放大潮中,乘风破浪、千帆竞发,为振兴广西、服务区域经济、助力“一带一路”建设,注入了新时代力量。(经济日报-中国经济网记者 宋雅静)

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